B体育建筑行业有哪些看上去非常巧妙的工程机械？

　　B体育上面有前辈提到盾构机啦，我学的是城市地下空间工程，暑假的时候恰好有幸到某正在使用TBM掘进的工地实习，在这里说说我的认识吧。

　　首先有很多外行的人分不清TBM跟盾构机的区别，TBM（TunnelBoringMachine）按英文翻译就是隧道掘进机，国内的同行为了区分针对岩体的掘进机跟针对土体的掘进机，就机智地把针对岩体的掘进机称为TBM，针对土体的掘进机称为盾构机。

　　我参加的这个项目是一个穿山引水隧道，因此用的就叫TBM（大多数地铁隧道用的叫盾构机）

　　这个就是盾构机进洞的地方（上面的边坡正在做支护），所有进洞的物资（管片、豆砾石、混凝土、电等）都通过小火车从这里进去，贴着横幅的是一个履带机B体育，把掘进时的渣料运送出来。

　　TBM最神奇的地方就在于它可以边掘进边支护，与传统钻爆法相比安全性和掘进速度都大大提高。

　　而且通过预制特定规格的管片，TBM内的管片拼装机可以高效地进行管片拼装。

　　管片拼装机和堆在洞口的管片（管片上橙色的是止水带，所谓“十隧九漏”，防水排水工作一直是项目头疼的工作）

　　下面的铁轨是供运输小火车使用的B体育，有的人会像我一样以为tbm（盾构机）是靠这条轨道向前的，其实TBM是像蜘蛛侠一样用四肢（撑靴）撑着隧道的四周来得到支撑的。

　　这是刚刚运进来的豆砾石，用来填充管片与隧道内壁之间的空隙，往中间那个洞里塞豆砾石然后灌浆，搞定。

　　这是护盾窗口，简单的说就是，由于TBM机是封闭的，要观察围岩的岩性就要在护盾上开一个小窗口。我老大（对就是前面那个潇洒的背影）的工作就是通过观测护盾窗口外的围岩岩性结合运到洞外的渣料来判断围岩等级从而确定应该使用哪种管片。

　　这里就是整个TBM的大脑------主控室了，包括刀头掘进以及管片拼装在内的各种动作都在这里操作，这里也是洞里唯一一个有空调的地方，每次到这里都想多待一会再走。

　　终于走到刀头所在的地方了，盾构机就是通过刀头的旋转进行掘进的，刀头的下方有一个仅仅能通过一个人的门能进入掌子面（即开挖面）由于此段岩体相对不稳定，进入掌子面有一定危险B体育，所以就没办法拍到掌子面的图片啦。

　　虽然工作原理很简单，但TBM是一个很复杂的机器，这些年通过中国工程师的不懈努力才实现了国产化，有数不清的工程师在围绕着它工作，我才疏学浅真的不敢再往深里介绍啦。

　　说实话工地的生活工作条件确实要比别的工作要艰苦得多，土木工程从业人员也一直缺少社会应有的尊重，越来越多的前辈说土木是一个夕阳产业毁人前途，同样的学历辛辛苦苦工作还不如金融和计算机混日子挣得多。但是我作为一个刚上大三的学生在这里还是看到了很多为了让家里人生活得更好而甘愿在恶劣的条件下工作一年到头也见不到家人的工人，还有很多专业知识丰富尽心尽责的工程师夜以继日地奉献着自己的青春，希望我曾经改造天地，守护万家灯火的幼稚梦想能在这些前辈的鼓舞下不被现实的冷水浇灭。

　　必须是盾构机。这东西出现以前，做地铁或者隧道工程B体育，只能用很复杂且很占地的明挖方式，或者是采用人工“矿山法”开挖。矿山法B体育，听名字就知道这方式是从哪儿来的了，而且他还继承了挖矿方式作业的极大的安全风险，比如瓦斯、渗水管涌、塌方等等，而且效率极其低。

　　后来这货出现了，世界上最好的盾构机应该是德国的海瑞克。这货完全把隧道掘进——出土——隧道的围护结构也就是钢筋混凝土的隧道筒体的安装——筒体周边的防水（主要靠在外侧注各种浆液）全部全自动的集成在一起，而且效率很高，一般一天搞个几米的进度问题不大。最开始觉得这东西太贵了，国内地铁用的盾构机，海瑞克的5、6kw人民币一台，日本的2~4kw，但是后来大家都发现，虽然机械贵，但是用起来实际造价摊到每米并不高，而且不用开挖路面，全过程密闭，严格按规程操作安全性相当好，适用土层范围非常广，进度完全能保证。所以现在国内做地铁隧道基本都用这个，只是在做地铁站的时候才围蔽道路搞明挖。

　　国内用的基本都是单圆的盾构机，国外现在还有双圆的，更牛逼……双圆盾构的视频没找到……

　　当初老师给我们讲蛙跳机利用离心原理夯实土壤 我就一直盯着那个动图… 然后… 然后老师后面讲的就全都不知道了…